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坡道融雪化冰電伴熱系統(tǒng)的實用性分析
更新時間:2019-07-27 點擊次數(shù):2056

北京中海華光針對網(wǎng)上諸多關(guān)于坡道融雪化冰電伴熱系統(tǒng)的實用性分析人相關(guān)文章進行了更正,望眾多的使用方和設(shè)計給予重視。

請問以前的坡道電伴熱系統(tǒng)多少年限?坡道融雪電伴熱幾年后出現(xiàn)地面的斷纜?當您做過了坡道融雪和使用后有這面的經(jīng)驗了嗎?無數(shù)的提問,希望給你警示?

有人說融雪選用自限溫伴熱帶吧,它有自動限溫,升溫快,**諸多的好處,行嗎?不行

有人說融雪選用電暖用的17W/200V類的產(chǎn)品比比皆是的發(fā)熱電纜行嗎?不行

有人說融雪選用恒功率類的伴熱電纜,這說得有點對也有點不對,行嗎?不行

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當人們選擇如此信任以上產(chǎn)品時,當做好之后幾年內(nèi)出現(xiàn)各種問題的根源是什么?產(chǎn)品選擇錯誤。

當我們的路面專家難道沒有反問供貨者與安裝者,它的抗壓、抗拉、搞震是否適應(yīng)住地面的下沉的自然科學(xué)規(guī)律,產(chǎn)品與之是否能相適應(yīng)呢?

北京中海華光每每推出各種電伴熱的應(yīng)用,都是有依據(jù)的,人家日本同行早就考慮到了,我們沒有想到,而我們采用進口產(chǎn)品貴啊,只能由供應(yīng)忽悠吧?現(xiàn)在,當你去維修再次診斷時,恐怕不會了,有的工程監(jiān)理人員,專業(yè)知識不強,找毛病找的都是雞毛,要么一個糧衣就解決了,留置下來就是后患。這是工程特色。

1 .發(fā)熱電纜簡介及其用途,
     發(fā)熱電纜是一個電加熱裝置,在以前的使用中用的比較多的就是地面輻射采暖。北京中海華光認為它都是不能用于融雪的坡道,這里更正:發(fā)熱電纜不僅可以用做地板采暖,而且還有很多其他的用途,例如:管道電伴熱、容器保溫、土壤加熱、道路融雪化冰(防止積雪 、結(jié)冰帶來的隱患)等等。2 .工程方案 ,錯誤的說法導(dǎo)致錯誤的施工。
2.1 各項參數(shù):考慮在保證電纜安全工作的前提下,既提高融雪效果,又節(jié)約能源。道路單位面積鋪裝發(fā) 熱電纜功率:250~400W/m2(220V),電纜鋪設(shè)間距:50mm。由于坡道屬于易受冷空氣及風力影響的地方 ,使用隔熱材料,在發(fā)熱電纜下部進行隔熱處理,以便把所受影響降至低。這樣不但可以使運行費用降 低,也可以使加熱時間縮短,減少預(yù)熱時間。
2.2 發(fā)熱電纜選型:選用ZHHG-2型,此種電纜可用于坡道的融雪化冰,也具有很高的安全 性,電纜的承重能力也可滿足汽車道的荷載。發(fā)熱電纜規(guī)格:單導(dǎo)可裁式,表面高溫度:65℃,線性負 荷:35W/m(220V)從里到外:發(fā)熱導(dǎo)線(兩端為冷導(dǎo)線)、絕緣層、接地線、全封閉不銹鋼屏蔽層、外護套 。
2.3 控制系統(tǒng): 為了保證坡道安全、通暢,可采用智能控制,采用專業(yè)的北京中海華光冰雪溫控器進行控制,溫控器的安裝 位置根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行確定。系統(tǒng)可自動控制電路的接通,自動控制時,系統(tǒng)通過鋪設(shè)在路面的探頭獲取環(huán)境溫度、濕度信息,判斷是否需要接通電路。
3 .施工工藝 
3.1 施工準備
①人員組織:管理人員齊全,施工人員應(yīng)是有經(jīng)驗且經(jīng)過培訓(xùn)的人員,并認真仔細閱讀有關(guān)設(shè)計說明,熟 悉施工圖及相關(guān)資料。
②材料及工具準備:按工程量準備所需的材料物資,其主要有北京中海華光發(fā)熱電纜、溫控器、地面保溫材料、反射膜、低碳鋼絲網(wǎng)、絕緣膠帶、扎帶及施工工具等。
③技術(shù)準備:技術(shù)交底等技術(shù)資料齊全。
3.2 鋪設(shè)步驟
3.2.1 隔熱保溫層鋪設(shè):隔熱保溫層在北京中海華光發(fā)熱電纜地面輻射系統(tǒng)中起著非常重要的作用,它保證系統(tǒng)單向傳 熱,減少了熱損失。絕熱層的施工首先要保證地面的平整和干燥。鋪設(shè)保溫板之前,要確定鋪設(shè)方案 ,盡量不要裁剪保溫板,對裁剪后的保溫板要盡量充分利用。
3.2.2 反射層鋪設(shè):鋪設(shè)反射膜,反射膜表面帶有尺寸標記,易于施工固定發(fā)熱電纜。主要的是可以起 到熱量向上傳導(dǎo)的作用,鋪設(shè)必須平整,可以用膠帶固定。
3.2.3 低碳鋼絲網(wǎng)鋪設(shè):在反射層上鋪一層金屬網(wǎng),目的是防止安裝的熱電纜被壓入絕熱材料中并起到增 強地面抗壓強度的作用,同時可以用于固定發(fā)熱電纜。低碳鋼絲網(wǎng)間應(yīng)搭接并綁扎固定,市場上的低碳鋼 絲網(wǎng)有多種規(guī)格,通常采用(100~150mm)×(100~150mm)的鋼絲網(wǎng)。
3.2.4 發(fā)熱電纜敷設(shè):發(fā)熱電纜是地面輻射融雪系統(tǒng)中的發(fā)熱體。發(fā)熱電纜敷設(shè)也是工程中重要的環(huán)節(jié) 。對發(fā)熱電纜在施工前,施工及施工后都有嚴格要求。必須有專業(yè)安裝施工隊伍來完成。
①發(fā)熱電纜施工前,首先應(yīng)確認電纜冷線預(yù)留管、溫控器接線盒、地溫傳感器留管、配電箱線管等預(yù)留、 預(yù)埋工作已經(jīng)完畢。鋪設(shè)區(qū)域內(nèi)其它專業(yè)隱蔽工程已全部完成,現(xiàn)場符合封閉獨立施工條件(本項工程不 宜與其它單項工程交叉施工);有水管或線管的應(yīng)事先在地面上切槽埋入。發(fā)熱纜安裝前,由現(xiàn)場專業(yè)技 術(shù)人員進行次電阻和絕緣檢測,做好檢測記錄后方可進行施工安裝。 冷線與發(fā)熱線之間的部分使用接線盒進行連接。整根發(fā)熱電纜中接頭部分易出現(xiàn)問題。北京中海華光發(fā)熱電纜的冷熱 線接頭部分采用接線盒進行封裝,三根電線冷熱線接頭部分進行鉚接、刷錫連接之后,分別隱藏在三個凹 槽之間,再用耐溫絕緣密封膠灌實,使接頭部分更加牢固和抗壓。
②發(fā)熱電纜冷天可能變硬不宜安裝,可以適時接通電纜予以加熱。并且,不應(yīng)在-5℃以下的施工環(huán)境中安 裝電纜。因為低于-5℃時電纜彎曲比較困難,強行彎曲勢必會對電纜造成損傷。根據(jù)事先設(shè)計的發(fā)熱電纜 布置方式從電源接線端開始將發(fā)熱電纜發(fā)熱段均勻鋪設(shè)在金屬網(wǎng)上,并每隔250mm作一次綁扎,發(fā)熱電纜 不能交叉重疊。避免集中在一起,否則造成電纜和表面溫度的不均衡,甚至有可能造成危險。
③發(fā)熱電纜安裝完后,為防止在安裝的過程中因現(xiàn)場人員復(fù)雜而導(dǎo)致電纜損壞,由現(xiàn)場專業(yè)技術(shù)人員進行 第二次自檢,做好檢測記錄。
3.2.5 溫度傳感器的安裝:溫度傳感器可以控制發(fā)熱電纜的運行,以保證地面溫度的準確。感溫探頭放在 兩根電纜中間的位置,并用扎帶與鋼絲網(wǎng)固定;并要做好成品保護,避免以后操作造成意外損壞。北京中海華光溫度傳感器的安裝在填充層施工前或施工后均可。
3.2.6 混凝土填充層施工:混凝土的澆注應(yīng)該由有資質(zhì)的土建施工方承擔,發(fā)熱電纜施工方緊密配合。澆 注混凝土填充層,進入鋪設(shè)區(qū)域時必須設(shè)墊板運送,推車等工具不得直接擠壓發(fā)熱電纜,一般填充層的厚 度控制在2~4cm為宜,一切以保護發(fā)熱電纜為原則。任何破壞地面的施工都要有可能引起電纜的損壞。填 充層完成48小時內(nèi)不許踩踏、嚴禁剔鑿、重壓。 
3.2.7 發(fā)熱電纜的測試:混凝土澆注完成后,在表面未干的狀態(tài)下,應(yīng)第三次檢測每根電纜的絕緣電阻, 以檢查發(fā)熱電纜在填充層施工過程中有無損壞;或?qū)⒌責犭娎|開關(guān)打開,進行通電測試5~10分鐘,正常 運行則表示產(chǎn)品安裝及使用無任何質(zhì)量問題,驗收合格。如發(fā)生斷電等不能正常運行的情況,則應(yīng)現(xiàn)場檢 查,發(fā)現(xiàn)損壞電纜的應(yīng)立即返工。 特別提示:“三檢一測”是發(fā)熱電纜融雪系統(tǒng)運行正常的保障。
3.2.8 面層施工:面層施工時不僅要考慮到不同材料的本身的施工工藝(目前常見的面層有水泥、方磚、 瀝青、花崗巖等),還要充分考慮到發(fā)熱電纜的因素。無論采用什么面層,都不得進行剔、鑿、割、鉆和 釘?shù)裙ぷ鳎坏孟蛱畛鋵觾?nèi)楔入任何物件。
3.3 配線系統(tǒng)在系統(tǒng)安裝要求方面:每一根發(fā)熱電纜應(yīng)當在配電箱中引出一個獨立的系統(tǒng),同時安裝帶漏 電保護的開關(guān),以防止電纜短路或漏電,確保*;信號傳輸線和電源線可以每4根電纜為一回路從 電纜溝或穿線管連接至中央控制室的配電箱中。
4 .發(fā)熱電纜的維修保養(yǎng)及融雪后的水處理 
4.1 深埋地下的電纜一旦損壞的處理:使用故障探測儀可以探測到地下電纜的損壞點 ,這套儀器度比較高,可以把損壞點圈定在0.3平方米的范圍內(nèi),挖開地面就能快速找到故障并解決 。
4.2 根據(jù)技術(shù)資料,發(fā)熱電纜可以使路面升溫1~9.9℃,達到融冰化雪的作用。為防止加熱后使雪融化過 快,雪水流到其他路段造成路面結(jié)冰的現(xiàn)象發(fā)生,可以通過調(diào)節(jié)溫度控制積雪融化速度,從而不會使水流 成河。另外,我們可在道路兩側(cè)做雨水溝或敷設(shè)雨水管道,即使有水流下,雪水通過水篦子可以直接流淌 到雨水溝內(nèi)。

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